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脊柱內(nèi)固定器生物疲勞試驗(yàn)機(jī)脊柱構(gòu)造（ASTM F1717）—靜態(tài)、扭轉(zhuǎn)和疲勞試驗(yàn) 在病人的常規(guī)活動(dòng)中，脊柱構(gòu)造可能承受活體內(nèi)大載荷，從而引起突變失效。必須進(jìn)行簡(jiǎn)單的靜態(tài)試驗(yàn)，評(píng)估使脊柱構(gòu)造斷裂所需的壓縮、拉伸和扭轉(zhuǎn)載荷。

汽車(chē)緩沖器耐久、壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車(chē)緩沖器的耐久疲勞、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、載荷疲勞、壓縮疲勞、彈力疲勞、往復(fù)疲勞、動(dòng)剛度、動(dòng)態(tài)疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)。

排氣管耐久性、動(dòng)剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于道路車(chē)輛排氣管的耐久性、載荷疲勞、往復(fù)疲勞、動(dòng)態(tài)疲勞、動(dòng)剛度、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、伸縮疲勞、破壞疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)。

車(chē)輛方向盤(pán)疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)方向盤(pán)做疲勞壽命、低周疲勞、扭矩壽命、往復(fù)疲勞、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗(yàn)。汽車(chē)方向盤(pán)彎曲、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久、彎曲疲勞耐久試驗(yàn),評(píng)估方向盤(pán)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測(cè)試，主要是槽道本體的疲勞特性測(cè)試，以及槽道、錨桿、型螺栓組合一體預(yù)制一體的疲芳特性測(cè)試。該試驗(yàn)機(jī)采用采用電液伺服控制技術(shù)。

金屬軟管等波紋管耐久疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)各種零部件的金屬波紋管、波紋膨脹節(jié)、波紋換熱管、金屬軟管等波紋管做疲勞、疲勞強(qiáng)度、往復(fù)疲勞、彎曲疲勞、耐久疲勞、疲勞壽命等力學(xué)性能試驗(yàn)。