一 輕合金車輪 輪轂徑向沖擊試驗機產(chǎn)品簡介：

該試驗機用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調(diào)（通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調(diào)整到預設(shè)位置，）專用電磁脫扣機構(gòu)，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。（防護門不關(guān)無法進行試驗，不解除保險銷無法進行試驗）。

二 輕合金車輪 輪轂徑向沖擊試驗機執(zhí)行標準

1） QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金整體車輪試驗方法》

3）GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

4）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

5） ISO8644-2006《摩托車和輕便摩托車輕鋁合金車輪》

6）YGK-4-301(2007)《雅馬哈摩托車用輕合金制車輪技術(shù)規(guī)程》

7）GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

注：請?zhí)峁┵F方?jīng)_擊試驗執(zhí)行的標準

三 產(chǎn)品參數(shù)：

1． 主沖擊錘質(zhì)量：100kg

2． 沖擊錘頭寬度：不小于1.5B  (B輪轂寬度)

3． 沖擊錘最大位移：不小于600mm

4． 車輪安裝支架可調(diào)：不小于2B mm   (B輪轂寬度)

5． 砝碼規(guī)格：40kg×2、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2

6． 最大脫錘載荷：250kg

7． 適合輪轂外徑：φ260～φ520mm（裝胎10-18寸）

8． 電機功率：≤1kw

四 產(chǎn)品特點：

1、該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2、主機采用雙立柱框架結(jié)構(gòu)，電機上置，通過伺服電機帶動絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動提升裝置上下移動，內(nèi)置光電編碼器準確測量高度值，從而保證沖擊能量準確、可靠。完善的測控軟件，設(shè)置輪轂直徑和沖擊能量后，系統(tǒng)自動調(diào)整到規(guī)定位置。

3、沖擊錘的釋放，由電磁鐵牽引，并釋放，電控系統(tǒng)控制電路設(shè)置限位開關(guān)，防護門不關(guān)閉，無法進行沖擊試驗，電磁鐵末端設(shè)置安全銷，沖擊前首先要進行拔銷操作，解除安全銷后才可使電磁鐵牽引，并釋放沖擊錘，安全銷解除后系統(tǒng)自帶的報警器會觸發(fā)（聲光報警），提示準備沖擊。

4、帶有二次沖擊裝置，以實現(xiàn)對車輪的二次沖擊，同時配備有30°沖擊支架，用戶可根據(jù)不同的標準選用。采用防護網(wǎng)，保證試驗安全。

5、隨機配置遠程手持器，方便操作，并可以有效保證人身安全，整體控制柜，用于安置相關(guān)電器及彩色觸摸屏。